Porsche 911 1989

Le véhicule est un coupé de couleur Silver Metallic avec une garniture intérieure noire. Il est propulsé par un moteur plat-six de 3,6 litres et transmet la puissance aux quatre roues via une boîte manuelle à cinq vitesses. La carrosserie arbore des jantes alliage à cinq branches style Cup 1 de 17 pouces équipées d’enjoliveurs centraux colorés avec le logo Porsche. Les pneus Yokohama montent sur un train roulant équipé de freins à disques aux quatre roues et d’une direction assistée. L’avant intègre des phares Bosch et des feux antibrouillard avant, tandis que l’échappement présente une seule sortie. L’habitacle dispose de sièges sport, d’un tableau de bord avec des jauges VDO classiques, d’une horloge analogique et d’un volant à quatre branches. La climatisation, un toit ouvrant, une console centrale, une boîte à gants et des poches de porte complètent l’équipement. Les vitres électriques sont présentes ainsi qu’une radio Alpine. Le coffre contient une roue de secours.