Porsche 911 1983

Le véhicule est un cabriolet de 1983 avec une carrosserie Targa et une barre Targa. La peinture extérieure métallisée bleue correspond à la couleur d’usine Slate Blue Metallic. Le toit amovible et le pare-brise arrière incurvé sont présents. Le moteur est un flat-six refroidi par air de 3,0 litres (H6) avec injection de carburant et une sortie d’échappement unique. La transmission est une boîte manuelle à cinq vitesses en transaxelle. Les freins avant et arrière sont à disques. L’essieu arrière assure la propulsion. Le véhicule roule sur des jantes style Fuchs de 16 pouces avec des pneus Michelin. Une roue de secours pliable Vredestein montée sur une jante en acier est logée dans le coffre avant, accompagnée d’un cric et d’une trousse à outils. La literie du fabricant est incluse. Des copies de reçus de service datant de 2011 à 2025 sont disponibles. Le moteur et la transmission ont des numéros concordants. L’instrumentation VDO équipe le tableau de bord. Une radio Audiobahn est installée, ainsi qu’une horloge analogique dans l’habitacle. Les sièges baquets et les panneaux de porte assortis à la carrosserie sont présents. Des vitres latérales arrière doubles offrent une visibilité accrue. Une boîte à gants et une antenne montée sur l’aile avant complètent l’équipement intérieur et extérieur.