Mercedes-Benz SL-Class 1966

Le moteur est un inline six cylindres de 2,3 litres M127.981 alimenté par une injection mécanique Bosch. La puissance est transmise via une boîte automatique à la route assistée par une direction assistée et un différentiel avant. Le véhicule arbore une carrosserie en Papyrus White (Papyruswei 717) avec des pare-chocs chromés, une antenne montée sur l’aile avant et des doubles sorties d’échappement visibles. Les roues sont des jantes en acier de 14 pouces équipées d’enjoliveurs peints dans la couleur de la carrosserie, montées sur des pneus Michelin. Le toit est un capote convertible. L’habitacle présente une garniture intérieure bleu foncé avec des sièges baquets à dossier bas, un volant à deux branches avec klaxon annulaire et une console centrale. Le tableau de bord intègre des jauges VDO classiques ainsi qu’une horloge analogique. Un autoradio Blaupunkt est installé dans l’habitacle qui dispose également de poches sur les portes. Le véhicule comprend le cric et la roue de secours. La kilométrage affichée est nulle.