Porsche 911 1995

Le Porsche Carrera de 1995 est un coupé à deux portes dont la carrosserie noire contraste avec l’intérieur partiellement en cuir noir. Le moteur plat six cylindres refroidi par air d’une capacité de 3,6 litres développe environ 270 chevaux et 243 livres-pieds de couple. La transmission est une boîte manuelle à six vitesses G50/20 assurant la propulsion des roues arrière. Le véhicule roule sur des pneus de dimensions 205/55ZR16 à l’avant et 245/45ZR16 à l’arrière montés sur des jantes Cup 2 de 17 pouces ornées de capots centraux arborant le blason Porsche. Le système de freinage repose sur des disques ventilés assistés hydrauliquement à quatre roues avec ABS. La suspension avant utilise des jambes de force MacPherson indépendantes tandis que l’arrière s’appuie sur un train roulant multibras indépendant. L’équipement extérieur comprend un aileron arrière extensible dépendant de la vitesse, des phares modulaires ellipsoïdaux à mise au point variable et laveurs, des feux antibrouillard avant intégrés numériques électroniques, un feu stop central, des rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants, ainsi qu’un pare-brise en verre teinté. Un système d’alarme d’usine est également présent. L’intérieur offre une configuration de places 2+2 avec des dossiers de sièges arrière pliables individuellement. Le tableau de bord présente un volant recouvert de cuir et un instrumentage analogique rétroéclairé incluant un compte-tours ainsi que des jauges pour la pression, la température et le niveau d’huile, et le niveau de carburant. Les équipements intérieurs intègrent une climatisation sans CFC avec contrôle automatique de la température, des vitres électriques, un régulateur de vitesse, une direction assistée, un système audio stéréo cassette AM/FM numérique avec six haut-parleurs, une horloge à quartz analogique et un verrouillage centralisé à clé unique. Le différentiel arrière est équipé d’un dispositif à glissement limité. Le compteur kilométrique indique 112 053 miles. Les papiers du véhicule sont en règle et le titre est clair. Aucune anomalie mécanique connue n’est signalée.