BMW 750iL 1990

Le BMW 750iL de 1990 est propulsé par un moteur V12 de 5,0 litres. La carrosserie noire présente des éclats de pierre sur l’avant et une petite fissure dans le coin inférieur du pare-brise. Le toit ouvrant fonctionne correctement tandis que les vitres sont toutes opérationnelles. L’intérieur noir ne comporte ni déchirures ni éléments de garniture cassés, et le ciel de toit a été rembourré avec un matériau semblable à la daim. La climatisation a été entretenue et convertie au R134a. Le système audio personnalisé intègre un processeur MiniDSP, deux amplificateurs Rockford Fosgate bi-canal, un amplificateur subwoofer JL Audio et des haut-parleurs de porte Rockford Fosgate. Les phares européens sont installés sur le véhicule, les phares Hellas d’origine étant inclus dans la vente. La direction assistée présente une fuite incluant la pièce nécessaire à sa réparation. Le système d’échappement Billy Boat est installé avec une puce ECU Wokke Performance. Des ressorts avant Dinan sont montés sur le train roulant. Les pneus Style 3 équipent les roues, des jantes Style 5 non BBS étant fournies en supplément. La voiture dispose de la climatisation et d’un régulateur de vitesse. Le freinage a été révisé depuis 2017 avec remplacement du maître-cylindre, des plaquettes, des disques et des étriers avant. Les composants de direction ont également été remplacés à cette période incluant le boîtier de direction, les rotules intérieures et extérieures ainsi que les triangles supérieurs et inférieurs. Le moteur a bénéficié du remplacement des courroies, filtres, thermostat, joints de collecteur d’admission, embrayage de ventilateur, durite de chauffage et lignes de carburant, l’alternateur ayant été reconstruit. Le véhicule possède un papiers en règle.