Plymouth Savoy 1964

Le moteur de cette Plymouth Savoy de 1964 a été alésé et suralésé pour une cylindrée de 489 pouces cubes. Les têtes en aluminium Stage 5 équipées de poussoirs à galets offrent un taux de compression de 11 contre 1. L’admission est assurée par un collecteur cross ram en aluminium alimentant deux carburateurs Holley 3116. Le bloc Hemi neuf a été acheté au comptoir et le moteur affiche environ 6500 miles d’utilisation. Les collecteurs d’échappement TTi céramiques sont installés sur ce groupe motopropulseur dont la puissance aux roues dépasse 600 HP lors des tests sur banc. La transmission est une boîte manuelle à cinq vitesses Tremec TKX 600 récemment montée, couplée à un nouvel embrayage et un plateau de pression. Le levier de vitesse Hurst est installé au plancher. La puissance est transmise aux roues arrière via un différentiel Dana 60 Positraction avec un rapport final de 3,54 contre 1. La carrosserie conserve tous ses panneaux d’origine. La peinture bicolore WW1 blanc et L1B bleu moyen recouvre la structure restaurée entre 2010 et 2012. Le pare-chocs avant a été rechromé et se trouve en excellent état. Une calandre personnalisée à phare unique A990 a été fabriquée sur mesure. L’intérieur est décrit comme légendaire. Tous les instruments de bord ont été remplacés par des jauges Speed Hut Gauges neuves. Deux jeux de jantes sont inclus : des Cragar SS et des Magnum 500. Les pneus BFG Radial T/A à liseré rouge affichent moins de 1000 miles. Des papiers accompagnent la vente du véhicule.

1964 Plymouth Savoy WW1 White / L1B Blue
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