Bmw 3.0cs coupe e9 1972

Le BMW 3.0cs coupe E9 de 1972 est propulsé par un moteur M30B35 Motronic swap dont le bloc présente des numéros concordants, couplé à une boîte 5 vitesses manuelle et un différentiel ouvert. Le véhicule démarre et roule, fonctionnant comme prévu avec la plupart des systèmes opérationnels. La carrosserie arbore une peinture noire Schwarz d’origine datant des années 1980, jamais polie ni finie, et présente une bosse sur l’aile arrière côté conducteur au-dessus du pare-chocs. Le véhicule possède un toit ouvrant et des vitres électriques, bien que la fenêtre du conducteur glisse lors de sa montée ou descente. L’intérieur a été entièrement refait avec un cuir fait main complet il y a quelques années. La voiture a passé douze ans à l’intérieur d’un atelier de réparation allemand avant son acquisition par le vendeur actuel. Elle est accompagnée de centaines de reçus, de manuels d’atelier, de guides d’assemblage et de documents remontant aux années 1980. Des panneaux carrosserie neufs ont été installés dans les années 1980 pour environ six mille dollars américains. Le véhicule possède un essieu arrière avec différentiel à glissement limité rebuildé et une traverse avant soudée et poudrée issues de la conversion du groupe motopropulseur. Il manque le balai d’essuie-glace passager mais comprend une lentille de feu arrière supplémentaire disponible.

1972 BMW 3.0cs coupe E9 Coupe Black
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