Gatsby roadster 1989

Ce roadster néo-classique Gatsby Coachworks est construit sur un châssis de Ford Fairlane 1972. La carrosserie a été réalisée à la main par le beau-père du propriétaire actuel au milieu des années 80, durant environ quatre ans. Le véhicule arbore une peinture Dupont Imron avec une caisse crème ou blanche et des ailes avant vert menthe. Un toit souple tan est installé sur l’habitacle. L’intérieur dispose d’une garniture tuck-and-roll de couleur tan et d’un tableau de bord en bois. Les instruments sont complets. Le moteur est un V8 Ford 400 CID équipé d’un carburateur à quatre corps, bien que le couvercle du filtre à air indique incorrectement une configuration 2V. La transmission est une boîte automatique C4 Ford. Le véhicule roule avec solidité et les changements de vitesse s’effectuent proprement. Il a parcouru entre 1600 et 1700 miles depuis son achèvement. Les roues sont des jantes à rayons chromées montées sur des pneus à flancs blancs. Une roue de secours est montée latéralement. Des tuyaux d’échappement style lac débouchent sur les côtés. Des accents en bois ornent les marches d’appui. Le véhicule a récemment passé avec succès l’inspection smog BAR97 bisannuelle. Il présente un état d’usage et n’est pas un projet de restauration. Un décollement cosmétique est visible sur le panneau blanc arrière près du bouchon de carburant, probablement dû à une déversement de carburant sur la peinture Imron.

1989 Gatsby Roadster
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