Chevrolet Camaro 1969

Le véhicule est une Chevrolet Camaro de 1969, arborant une désignation Z/28 Tribute sur l’extérieur. La carrosserie est peinte en Cortez Silver avec des bandes centrales noires et présente un châssis entièrement restauré frame-off. Le compartiment moteur abrite un petit bloc Chevrolet V8 de 327 ci, équipé d’une culasse en aluminium, d’un collecteur d’admission en aluminium et d’un carburateur Holley à quatre corps. Les gaz d’échappement sont évacués par des collecteurs Jet Coated vers un système double avec silencieux Flowmaster. La transmission est une boîte manuelle Muncie 4 vitesses au plancher, reliant le moteur à un différentiel arrière GM 12-bolt avec un rapport de pont de 3,73:1. Le train roulant comprend une direction assistée et des freins assistés avant à disques. Les roues sont des jantes Rally de 15 pouces montées sur des pneus Goodyear F70 Tires (taille 70/15). L’intérieur est revêtu d’un vinyle noir avec sièges baquets, moquette noire et tableau de bord peint en couleur carrosserie. Le poste radio AM d’origine complète l’équipement, complété par un support pour jauges auxiliaires ajouté. La sous-structure est peinte en noir avec une nouvelle quincaillerie générale, tandis que le plancher et la partie inférieure de la carrosserie sont peints dans la couleur du véhicule. Le réservoir d’essence ainsi que les lignes de frein et de carburant ont été remplacés.