Pontiac GTO 1969

Le 1969 Pontiac GTO Restomod arbore une carrosserie bleu foncé avec des accents chromés et un capot à prise d’air. La peinture du plancher est assortie à la couleur extérieure, tandis que le coffre est équipé de panneaux de finition. Les roues en aluminium sont montées sur des pneus Mickey Thompson E/T Street aux dimensions 275/45/18 à l’avant et 225/45/18 à l’arrière. Le châssis Art and Morrison Frame a fait l’objet d’une restauration complète frame-off, incluant une traverse personnalisée, un réservoir neuf et des durites de carburant neuves. La suspension triangulée arrière est associée à des barres antiroulis avant et arrière. La direction assistée à crémaillère et les freins assistés avec rotors percés et rainurés assurent le contrôle du véhicule. Le moteur GM LS3 V8 injecté délivre 530 chevaux et transmet la puissance aux roues arrière via une boîte manuelle Tremec à 5 vitesses. Le différentiel Ford 9″ Posi avec des rapports de 3,73:1 complète la transmission. L’échappement neuf comprend des collecteurs d’échappement revêtus de Jet Coated Headers. L’intérieur blanc est garni de sièges baquets avant et d’une banquette arrière en cuir blanc, le ciel de toit étant neuf. Le tableau de bord intègre un volant, une radio et des jauges au style d’origine, complétés par des jauges additionnelles après-vente. Les panneaux de porte sont neufs, les tapis de sol en caoutchouc recouvrent le plancher noir. Un levier de vitesses au plancher est présent et la calandre conserve un badging au style d’origine. Le kilométrage affiché est de 79 365 miles.