Pontiac Firebird 1977

Le 1977 Pontiac Firebird Trans Am présente une carrosserie noire à finition brillante, ornée de décalcomanies dorées sur le capot T/A et d’enjoliveurs style snowflake dorés. La structure sous-jacente comprend des planchers, des cordons de soudure et des bas de caisse peints, avec un sous-châssis peint et tous les supports de carrosserie remplacés par des pièces neuves. Le système de carburant a été entièrement renouvelé, incluant le réservoir, les durites d’essence et les lignes de frein, tandis que l’échappement est neuf et reproduit le style d’origine. La suspension avant et arrière intègre une barre antiroulis. Le moteur V8 Pontiac 400 ci (6,6 L) conserve ses numéros concordants et utilise un système d’alimentation en carburant d’époque. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses avec levier au plancher logé dans la console centrale. Le différentiel arrière de style usine possède un glissement limité Posi et un rapport de démultiplication de 3,23:1. Les freins avant sont à disques assistés et les arrières à tambours. La direction est assistée. L’habitacle dispose d’une garniture en vinyle noir avec des baguettes décoratives en aluminium tout autour. Le tableau de bord doré usiné intègre les jauges d’origine, tandis que la banquette a été remplacée par des sièges baquets. La moquette noire est neuve et le coffre est entièrement fini. Les vitres sont manuelles à manivelle et l’autoradio a été modernisé. Le véhicule est équipé de toits T-tops et dispose d’une documentation canadienne.