Ford Mustang 1969

Le véhicule est un cabriolet de 1969 Ford Mustang Shelby Tribute restauré pour ressembler à une GT350. La carrosserie Raven Black arbore des bandes réfléchissantes blanches Shelby sur les côtés et présente une finition brillante avec quelques imperfections visibles en inspection rapprochée. Le capot, les ailes avant et le couvercle de coffre sont en fibre de verre ; le capot comprend un système d’admission d’air à plusieurs évents et les ailes possèdent des prises d’air latérales. Les panneaux latéraux arrière comportent également des évents et leurs embouts s’ajustent correctement. La calandre large Shelby est entourée de chrome et équipée de phares antibrouillard Lucas. Le toit blanc électrique est en excellent état. Le moteur 351 Windsor développe 350 chevaux et est équipé de culasses et d’une admission en aluminium, d’un carburateur Summit à choke électrique et d’un système d’allumage Mallory. Des collecteurs d’échappement sont installés ainsi qu’un dispositif fonctionnel d’admission d’air sur le moteur. La circulation du carburant est assurée par une pompe Edelbrock et l’alimentation électrique par un alternateur Powermaster avec des poulies en aluminium. Le compartiment moteur contient également deux ventilateurs électriques, de nouveaux klaxons et un carter d’huile personnalisé pour s’adapter à la suspension avant améliorée. La transmission est une boîte manuelle 5 vitesses reliée au vilebrequin par un cardan reconstruit. L’arrière du véhicule utilise un différentiel Posi Ford 9 pouces. La suspension avant Heidts comprend des bras de commande tubulaires et des amortisseurs à gaz réglables coilover, tandis que l’arrière est assisté par des airbags. La direction est une crémaillère assistée et les freins sont à disques sur les quatre roues avec un système de frein à main révisé. Le dessous du véhicule présente des planchers et des longerons solides. L’intérieur blanc comprend une banquette, des panneaux de porte moulés signés par Carroll Shelby et des tapis GT350 au sol. Le tableau de bord est en bon état et abrite un ensemble complet d’instruments d’origine incluant un compte-tours. La console centrale intègre deux jauges Stewart Warner style Shelby ainsi que des interrupteurs pour les phares antibrouillard et l’éclairage intérieur. Le volant style Shelby présente quelques fissures et est monté sur une colonne inclinable. Les moquettes sont en bon état et la sellerie semble en bonne condition. Un système stéréo avec antenne électrique et haut-parleurs dans les panneaux latéraux arrière est installé. Les roues de 15 pouces Shelby sont chaussées de pneus BFG. Le coffre propre contient un cinquième roue de rechange Shelby, une cric et un tapis de reproduction. Les jantes en acier sont équipées d’enjoliveurs.