Chevrolet K10 1986

Le 1986 Chevrolet K10 est un pick-up à cabine standard restauré récemment, carrosserie de couleur brune également décrite comme orange brûlé personnalisé. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 LS de 6,0 litres avec échange récent (LS swap), alimenté par un système d’injection électronique EFI Jackpot et une admission d’air froid Spectre. La gestion du mélange air-carburant est assurée par un collecteur à faible RAM, un papillon d’accélérateur à câble et des rails de carburant haute performance, tandis que l’échappement se fait via des collecteurs longs tubes et une double sortie dual exhaust avec embouts biconiques. Les couvre-culasses sont peints dans la couleur assortie du véhicule. La transmission automatique envoie la puissance aux roues arrière ou avant grâce à un système quatre roues motrices, complété par des moyeux avant verrouillables manuels Warn Premium. Le train roulant a été surélevé par une suspension Rough Country comprenant des ressorts à lames et des amortisseurs, permettant le montage de pneus Cooper Discovery STT de 35 pouces sur des jantes Rally style profondes. La carrosserie arbore un pare-chocs avant poli, un pare-chocs arrière poli, ainsi que des garnitures extérieures polies incluant les rétroviseurs et les passages de roue. L’intérieur présente une banquette moelleuse recouverte d’un tissu à carreaux et d’un vinyle tan personnalisé, complétée par un tableau de bord et des garnitures assorties au extérieur. Le poste de conduite comprend un volant à deux branches et des vitres manuelles, tandis qu’une fenêtre arrière coulissante permet l’aération du coffre. La climatisation est présente dans l’habitacle.