Ford Bronco 1974

Le 1974 Ford Bronco présente une carrosserie en fibre de verre avec un plancher recouvert d’un revêtement protecteur. La peinture extérieure est blanche et l’intérieur arbore des teintes noires. Le véhicule est propulsé par un moteur Blueprint V8 de 306 pouces cubes équipé de culasses et d’une admission en aluminium, associé à une boîte automatique C4. L’alimentation en carburant est assurée par un système Holley Sniper à injection électronique tandis que l’allumage utilise une configuration complète MSD. Les gaz d’échappement s’évacuent via des collecteurs revêtus de céramique. La transmission du couple passe par un casse-transfert Atlas double commande et les roues avant sont équipées de moyeux bloquables Warn. Le train roulant bénéficie d’une conversion James Duff à doubles amortisseurs, d’une direction assistée avec stabilisateur et de freins à disques assistés aux quatre roues. Les jantes Vision de 18 pouces chaussent des pneus de dimension 35×12.50R18. L’extérieur se distingue par des pare-chocs personnalisés, des phares antibrouillard KC, des projecteurs LED, des attaches de capot et un roll bar encastrable. Le toit comprend une vitre avant rabattable et une bâche Bimini. L’habitacle dispose de sièges baquets noirs personnalisés, d’une colonne de direction inclinable et d’un tableau de bord AutoMeter incluant un compte-tours, des jauges de température, de carburant, de pression d’huile ainsi qu’un compteur de vitesse. Une console Tuffy verrouillable avec porte-gobelets est installée au centre. Le système audio Bluetooth est dissimulé et l’équipement comprend également une roue de secours et un cooler Yeti assortis logés dans le pare-chocs arrière. Le véhicule démarre et roule correctement avec vérification du fonctionnement des jauges, feux, klaxon, essuie-glaces et clignotants.