Ford Victoria 1951

Le 1951 Ford Victoria Hardtop présente une carrosserie deux tons avec un toit blanc et une peinture bleu clair. La restauration complète, incluant le trunk, le compartiment moteur et le châssis par redux, a été achevée en 2014. Le plancher est peint dans la couleur de la carrosserie sans rouille visible. Les bas de caisse et les supports de carrosserie ne présentent pas de corrosion. Quelques traces légères de rouille superficielle sont visibles sous le véhicule. La peinture extérieure montre quelques rayures, un coulement et une ou deux fissures. L’écartement des panneaux est constant. Le moteur Flathead V8 239ci a été reconstruit en 2017. Il utilise un carburateur à double corps unique monté sur un filtre à air noir de type bain d’huile. Le bloc, les culasses et la collecteur d’admission sont de couleur cuivre. Une nouvelle installation d’échappement double avec silencieux Smithy’s a été ajoutée. La boîte manuelle trois vitesses est équipée d’un embrayage et d’une plaque de pression installés en 2016. Le différentiel arrière est un Ford 9″. L’intérieur dispose de banquettes en vinyle bleu pervenche avec motif tuck and roll et panneaux blancs lisses. Le ciel de toit blanc présente quelques taches mineures. Le tableau de bord d’origine possède une surface supérieure métallique peinte en bleu clair. Un volant restauré noir en bakélite au style chevron est monté. Des jauges après-vente sont installées bas pour surveiller les paramètres moteur. L’original radio non montée est incluse. Le châssis peint en noir et les composants de suspension sont propres. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Des freins à tambours assurent le freinage aux quatre roues. Les plaques correctes pour Victoria et cabriolets sont présentes sur le châssis. Un nouveau réservoir de carburant et des durites ont été installés. Le véhicule roule mais nécessite un réglage et du carburant frais. La climatisation ne fonctionne pas ainsi que les essuie-glaces. Des pneus à flancs blancs larges sont montés. Les pièces chromées et la garniture brillante sont en très bon état, incluant la ceinture de carrosserie 360 degrés, les lances arrière des ailes, le pare-chocs, l’entourage de fenêtre et la grille. Un dossier de reçus pour les pièces remplacées et le travail effectué est inclus avec le véhicule. Des pièces de rechange comprenant un carburateur, un moteur d’essuie-glace et un démarreur sont également fournies.