Porsche 911 1987

Le Porsche 911 Targa de 1987 est propulsé par un moteur plat à six cylindres de 3,2 litres fonctionnant au carburant et associé à une boîte manuelle G50 à cinq vitesses. La transmission vers les roues arrière assure la traction du véhicule qui affiche 46 478 miles au compteur. Les numéros concordants confirment l’authenticité des composants principaux. La carrosserie peinte en Guards Red arbore un toit Targa amovible et une barre de renfort caractéristique du modèle cabriolet. L’échappement présente une sortie unique à l’arrière tandis qu’un aileron est fixé au hayon. Les pare-chocs avant sont équipés de soufflets accordéons en caoutchouc et les feux antibrouillard Bosch sont intégrés aux phares principaux dont les bagues sont peintes dans la couleur de la carrosserie. L’arrière conserve des embouts de pare-choc en caoutchouc. L’intérieur noir comprend un siège conducteur à réglage électrique, une banquette passager et un volant à quatre branches. Le tableau de bord VDO intègre une horloge analogique et les commandes incluent la climatisation, le régulateur de vitesse ainsi que des vitres électriques. Une radio Pioneer est installée dans l’habitacle. Le train roulant repose sur des jantes Fuchs de 16 pouces chaussées de pneus Michelin. Le système de freinage utilise des disques aux quatre roues. Un pneu de secours Vredestein Space Master monté sur une roue en acier est rangé dans le coffre avant. La livraison comprend un cric ciseaux Bilstein et un kit d’outils. Le statut du titre indique une carte grise accidentée.