Porsche 911 1981

Le moteur H6 de 3,0 litres à refroidissement par air et injection est associé à une boîte manuelle à cinq vitesses en transaxelle. La transmission aux roues arrière s’effectue via un différentiel standard. Le véhicule arbore une carrosserie coupé Targa peinte en Guards Red avec une barre Targa noire et des phares Bosch. Les pare-chocs arrière sont équipés de butées en caoutchouc et la sortie d’échappement est unique. L’intérieur combine un revêtement noir et rouge avec des sièges baquets, un tableau de bord VDO, une horloge analogique, une boîte à gants et des poches de porte. La climatisation est présente ainsi qu’une radio Pioneer. Les roues BBS-style de 16 pouces sont montées sur le train roulant qui dispose de freins à disques aux quatre roues. Le véhicule possède des numéros concordants et a appartenu au même propriétaire pendant plus de trente ans. Le kilométrage indiqué est de zéro. La literie du fabricant, un cric et une roue de secours sont inclus.