Volkswagen Karmann Ghia 1968

Le moteur quatre cylindres en ligne plat est équipé d’un carburateur Solex et la puissance est transmise par une boîte manuelle à levier au plancher. Le véhicule possède un différentiel avant avec freins à disques et s’arrête grâce aux freins avant à disques. La carrosserie blanche repose sur des jantes en acier de 15 pouces munies d’enjoliveurs Volkswagen. L’intérieur comprend une banquette avant, un volant à deux branches, un tableau de bord VDO classique avec un compte-tours Equus et des vitres manuelles à manivelle avec quartiers latéraux escamotables. Un rétroviseur extérieur côté conducteur est présent ainsi qu’une sortie d’échappement unique. Le coffre contient une roue de secours et un cric. La voiture démarre et roule, mais nécessite des travaux supplémentaires pour être entièrement prête à circuler sur route.