Porsche 911 1974

Le moteur plat à six cylindres de 2,7 litres est alimenté par un système d’injection CIS et délivre une puissance de 175 chevaux. La transmission manuelle à cinq vitesses type 915 assure le transfert des forces vers les roues arrière équipées de freins à disques sur les quatre coins. Le véhicule arbore une carrosserie rouge, bien que la couleur d’origine ait été le chocolat amer, et présente un toit ouvrant supprimé caractéristique du modèle Sunroof Delete Coupe. Une aérofaîte postérieure en forme de queue de baleine est fixée à l’arrière, complétée par des pare-chocs arrière réduits et une sortie d’échappement unique. L’avant a été modifié avec un kit carrosserie non original de type nez plongeant. Les jantes forgées Fuchs de 16 pouces sont montées sur le train roulant. À l’intérieur, la sellerie en cuir cannelle s’associe à une moquette assortie pour former des sièges baquets individuels. Le tableau de bord intègre des instruments VDO, un volant en cuir à trois branches et une horloge analogique. Un autoradio Blaupunkt est également présent dans l’habitacle. La voiture conserve ses numéros concordants et n’a parcouru aucun kilomètre depuis sa fabrication.