Mercedes-Benz SL-Class 1966

Le moteur est un six cylindres en ligne M130 de 2,8 litres équipé d’un carburateur à injection et dont le capot porte les numéros concordants. La transmission manuelle comporte quatre vitesses. Le véhicule dispose de freins avant à disques et arrière à tambours ainsi que d’une direction assistée. La carrosserie est peinte en Havana Brown et se distingue par ses pare-chocs chromés, ses moulures latérales et ses bagues chromées autour des phares Bosch. Les roues sont des jantes en acier de 14 pouces garnies d’enjoliveurs Mercedes-Benz. Deux toits accompagnent la voiture : une capote démontable et un toit rigide amovible. L’habitacle arbore une sellerie tan/bamboo avec des sièges baquets à dossier bas, un volant à deux branches avec klaxon annulaire, un tableau de bord équipé d’instruments VDO classiques et d’une horloge analogique. Un centre console est présent ainsi que des poches de porte et une boîte à gants. Les vitres se manœuvrent par crank manuel. L’équipement inclut également une radio FM/AM, un rouleau à outils et une roue de secours. Les pneus sont de marque Firestone et le système d’échappement comporte deux sorties doubles.