Chevrolet Superior K 1925

Le Chevrolet Superior K de 1925 est un modèle à l’état d’origine, découvert en 1985 dans le garage souterrain d’un ancien concessionnaire Chevrolet à Watertown au Massachusetts. Le véhicule a été stocké dans un environnement contrôlé depuis environ 1946 et protégé par une structure en contreplaqué jusqu’en 2022 avant d’être remorqué sur Cape Cod où il est actuellement conservé sous housse sur des chandelles. Le moteur quatre cylindres à soupapes latérales ne fonctionne pas mais n’est pas grippé, tous les cylindres bougeant librement lors de l’embrayage manuel et présentant des parois propres. Une tête fissurée découverte en 1985 a été remplacée par une pièce neuve d’époque provenant du Vermont, tandis que la pompe à huile originale dissoute a été remplacée par un exemplaire neuf également issu du Vermont. Le carburateur est alimenté par une pompe à vide d’origine fonctionnelle lors des essais de 1985 et le réservoir a été nettoyé à la vapeur en 1985, bien qu’une petite quantité de carburant restante nécessite encore un nettoyage avant tout redémarrage. La carrosserie arbore sa peinture d’origine en bon état général sans rouille notable sur le châssis ou la structure principale, hormis une oxydation superficielle sur les ailes avant et arrière ainsi que des écailles de peinture au niveau du capot bi-panel et des charnières de porte. Le toit appliqué en cuir nécessite un remplacement tout comme l’abat-soleil du pare-brise avant dont le cuir s’est séparé révélant une rouille sous-jacente. La calotte intérieure est intacte ainsi que les vitres d’époque en verre plat. L’intérieur conserve sa garniture verte en velours mohair d’origine avec une banquette avant et arrière sans trous ni défauts visibles, des tapis de sol intacts et des panneaux de porte préservés. Le véhicule roule sur ses pneus mais ne peut être conduit à aucune vitesse car les jantes split type présentent un boulon peu profond non conforme qui peut se desserrer facilement ; elles nécessitent une intervention avant toute utilisation routière. Quatre nouveaux pneus achetés vers 2022 sont inclus ainsi qu’un dispositif de montage des pneus et deux bidons d’huile Valvoline datant de 1989. La tête moteur originale est également fournie avec le véhicule qui possède un compteur de kilométrage dont la liaison est cassée rendant leage réel inconnu.