Ford 1947

Ce Ford sedan de 1947 est un projet dont la structure a été préparée. Le châssis a été sablé et peint en noir Imron. Les planchers, les bas de caisse, le tablier, les supports d’ailes avant intérieurs et le support radiateur ont été remplacés. La carrosserie a subi une immersion. Les pare-chocs ont été plaqués. Le moteur est un Chevy 350 avec un bloc à quatre boulons principaux. Il est équipé de culasses en aluminium Edelbrock, de pistons plats équilibrés et de collecteurs d’échappement Procar. La transmission est une boîte automatique TCI 350 Turbo Streetfighter. Le différentiel arrière de type Ford 9 pouces intègre un rapport de 3.31 et un Posi-traction. La suspension avant Heidts assure le train roulant. Les freins à disques sont présents aux quatre roues avec un système de frein à main Lokar. La direction assistée est installée. L’intérieur comprend des sièges baquets, une nouvelle garniture de sol, un nouveau ciel de toit et un tableau de bord Bitchin Products avec insert en bois Wabbits. Des jauges VDO sont présentes. Un système Vintage Air assure la climatisation. Le levier de direction est de type roadster Brookville avec des joints Borgeson. Les pièces incluent des ailes avant, des portes, une trappe de coffre, une calandre et des pare-boue neuves. La garniture extérieure complète est incluse. Les marchepieds ont été poudrés avec de nouvelles couvertures. Toutes les vitres sont trempées teintées avec des kits d’installation neufs. Les essuie-glaces sont électriques. Des supports pour moteur Street and Performance sont disponibles. Le harnais électrique Ron Francis a été utilisé. La voiture démarre et roule mais nécessite la peinture et l’assemblage final. Un titre est disponible.

1947 Ford
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