Pontiac Grand Prix 1992

Le moteur V6 24 soupapes de 3,4 litres aspire l’air naturellement et est alimenté par un système d’injection électronique GM Computer Command Control. La transmission automatique distribue la puissance aux roues avant via un différentiel avec un rapport final de 2,84. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et une suspension Tri-Link à l’arrière, complétée par une direction assistée à crémaillère et des freins à disques assistés aux quatre roues. La carrosserie bleue arbore des pare-chocs souples avec bandes de frottement intégrées, des moulures latérales assorties à la carrosserie avec insert rouge, des cadres de vitres noirs et des enjoliveurs de 15 pouces boulonnés. L’intérieur gris comprend une banquette avant pour trois passagers recouverte de tissu, un volant sport à quatre branches en uréthane, des panneaux de porte inférieurs moquettés et des poches de porte avant. Le tableau de bord intègre un compteur mécanique analogique, une climatisation électrique à boutons-poussoirs, un système audio AM/FM et un verrouillage anti-vol de la colonne de direction. Un toit vitré teinté, des essuie-glaces à bras humide et des phares antibrouillard complètent l’équipement extérieur. Le véhicule affiche 8 930 miles au compteur.