Chevrolet Bel Air/150/210 1956

Le Chevrolet Bel Air de 1956 est un coupé dont la carrosserie noire repose sur une structure métallique d’origine exempte de rouille. La restauration complète a été réalisée par-dessus zéro, avec des planchers en oxyde rouge d’origine et seulement 606 miles parcourus depuis l’achèvement des travaux. Le moteur est un V8 LS de 6,0 litres issu d’un camion, équipé d’une distribution BTR Norris et d’un système d’injection Holley EFI. Le bloc a récemment reçu de nouveaux paliers et composants internes. La transmission est une boîte automatique 4L60 reconstruite qui envoie la puissance à un différentiel Ford 9 pouces arrière. Le châssis comprend des bras de suspension avant tubulaires enduits de poudre et un système Ridetech à quatre liens à l’arrière. Le freinage est assuré par des disques Wilwood sur les quatre roues. La circulation d’air est gérée par un radiateur en aluminium tandis que le refroidissement du moteur utilise un système CVF devant. L’intérieur noir et blanc Del Ray comprend un autoradio Bluetooth et une climatisation Vintage Air avec chauffage. Le tableau de bord intègre des jauges Dakota Digital. Les roues sont des pièces uniques American Racing usinées mesurant 18 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière, montées sur des pneus performance respectifs.