Ford Thunderbird 1960

Le véhicule est un coupé hardtop de marque Ford modèle Thunderbird année 1960, présenté en Raven Black avec une carrosserie conservée sous abri et n’ayant jamais été exposée intentionnellement à la pluie. La structure extérieure affiche des rayures, éraflures et cloques dans les zones inférieures, tandis que le capot plat intègre un échappement d’air provenant de la génération précédente. Les éléments stylistiques incluent une calandre et un pare-chocs dentelés, des phares doubles, des montants A inclinés, un pare-brise enveloppant, une large colonne C ornée du logo Thunderbird, neuf barres de finition sur l’aile arrière, une ligne torpille, des ailerons flanquant le panneau lumineux tricolore à l’arrière et un couvercle de coffre sculpté avec un emblème central. Les jantes en acier American Racing Torque Thrust polies de 16 pouces sont montées avec des pneus de taille échelonnée. L’intérieur noir comprend des sièges baquets avant à dossier bas en cuir, une banquette arrière 2+2 et des panneaux de porte affichant un motif torpille inversé sur fond métallique brillant entouré de vinyle noir, bien que le repose-bras conducteur présente une patine. Le tableau de bord conserve ses jauges claires avec un panneau métallicanalé derrière elles, un volant noir en bon état et des commandes intégrées dans un panneau ventilateur circulaire abritant une radio AM/FM/Cassette mise à jour. Un tachymètre et un manomètre de pression d’huile ont été ajoutés, tandis que le ciel de toit en vinyle noir présente une légère desserrure mais reste intact. Le plancher est recouvert d’une moquette noire bouclée avec une pédale d’accélérateur sport remplaçant la pièce d’origine. La motorisation repose sur un V8 352ci reconstruit équipé d’un vilebrequin léger Isky, d’un carburateur Holley à quatre corps et d’une culasse Edelbrock, couplé à une boîte automatique Cruise-O-Matic trois vitesses. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière, avec un différentiel Ford 9 pouces rapporteur de 3.10. La direction assistée et les freins avant à disques Wilwood assistés sont présents, complétés par des freins arrière à tambours assistés entièrement refaits en 2020. L’échappement double traverse des silencieux style glasspack pour sortir par des tuyaux droits à l’arrière. Le véhicule affiche un kilométrage vérifié de 84 114 miles et possède une plaque de garantie indiquant la couleur d’origine Aquamarine et une garniture turquoise vinyle.