Chevrolet Chevelle 1965

Le 1965 Chevrolet Chevelle 300 est un coupé de couleur Evening Orchid avec une garniture intérieure violette. Le véhicule repose sur un châssis peint et des longerons support également peints, tandis que le capot en acier entièrement personnalisé a été fabriqué à la main. La carrosserie présente des passages de roues arrière mini-tubés pour accueillir les pneus massifs série 315 à l’arrière et série 235 à l’avant montés sur des jantes Billet Specialties Daytona. Le pare-brise est équipé d’un roll bar intégré. La motorisation repose sur un moteur neuf en échange standard GM LSX V8 de 376 ci, suralimenté par un compresseur Magnuson 2300 et alimenté par un système d’injection électronique Holley EFI. Le vilebrequin est équipé de pistons forgés et la distribution utilise une culasse avec soupapes améliorées. L’échappement comprend des collecteurs MS, des silencieux MS et des décharges de collecteur à commande de vanne. La dissipation thermique est assurée par un radiateur Ron Davis double passage pour conversion LS. Le compartiment moteur présente un châssis peint visible sous le moteur, des caches-culbuteurs Billet Specialties et une boîte de décantation d’huile Holley. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique 4L80 fabriquée par Level 5 avec levier au plancher. Le différentiel Fab 9 assure la traction. Le train roulant avant utilise des ressorts hélicoïdaux personnalisés avec coilovers intégrés. La décélération est gérée par des freins à disques Wilwood à six pistons à l’avant et quatre pistons à l’arrière. L’intérieur a été entièrement rembourré en cuir violet avec une couture personnalisée. Le tableau de bord associe du cuir lilas, argenté et violet. Les sièges arrière sont des baquets personnalisés. Les panneaux de porte incluent des accoudoirs et les poignées de porte ainsi que les seuils de portière sont en aluminium usiné. Le ciel de toit est personnalisé. La climatisation Vintage Air assure le confort thermique. Un écran Kenwood équipe l’habitacle. Le coffre a été fini avec du plomb et recouvert de moquette. Le véhicule affiche 1,722 miles au compteur. L’assemblage final date de 2016.