Porsche 911 1968

Le coupé de 1968 présente une carrosserie en Polo Red avec un intérieur noir. Le moteur plat-six de 2,0 litres est équipé d’un carburateur double corps Weber et délivre initialement 130 chevaux et 128 livres-pieds de couple. L’allumage électronique Pertronix a été ajouté en 2022. La transmission est une boîte manuelle cinq vitesses Type 901 révisée en 2024 avec des synchros, des couronnes à dents et un rapport plus court. Le véhicule possède une propulsion arrière. Les freins sont assistés par la direction. Le train avant utilise des barres de torsion longitudinales, des étriers supérieurs et des triangles inférieurs. L’arrière dispose d’une configuration semi-trailing avec une barre de torsion transversale et une barre antiroulis installée en 2024. Les roues sont des jantes Fuchs de 15 pouces repeintes depuis 2021. Les pneus sont des Pirelli Cinturato CN36 de taille 185/70 avec des codes date de 2021. La carrosserie a été repeinte en 2018 après le remplacement du plateau de suspension avant et des planchers. Le capot, les ailes avant, les bas de caisse et le tablier ont fait l’objet de réparations structurelles. Les joints de carrosserie ont été remplacés. L’intérieur comprend une banquette rembourrée en cuir synthétique noir et tissu Pepita en 2022. Le ciel de toit, les moquettes, les panneaux de porte et le tableau de bord sont des pièces de remplacement installées en 2022. Les ceintures de sécurité à sangle ont été ajoutées en 2021. L’instrumentation VDO a été révisée avec un compte-tours central de 8k tr/min, un compteur de vitesse analogique de 150 mph, une horloge et des jauges pour le niveau d’huile, la température d’huile, la pression d’huile et le carburant. Un stéréo numérique avec entrée auxiliaire est installé à l’emplacement d’origine. Le briquet est inopérant. Les échangeurs de chaleur ont été remplacés en 2021. L’alternateur a été changé en 2022. L’unité d’envoi du niveau de carburant a été remplacée en 2023. Le palier de butée et le roulement pilote ont été changés en 2021. Une nouvelle embrayage a été installé en 2017. Le compteur affiche 4 882 miles ; le kilométrage total est inconnu. Le certificat d’authenticité Porsche confirme les couleurs, l’équipement optionnel, les numéros de série et une date de construction du 18 août 1967.