Ford Model a 1931

Ce projet de street rod Ford Model A de 1931 repose sur une carrosserie deux portes sedan avec un toit raccourci professionnellement de quatre pouces. La peinture satin noir primer est ornée d’une ligne pinstripe personnalisée. Le châssis en acier tubulaire ASC de 1932, traité par poudre et peint en noir, a été fabriqué pour accepter des freins, une direction et une suspension modernes. L’avant utilise un essieu abaissé Super-Bell avec ressort monocorbe et amortisseurs réglables, tandis que l’arrière est équipé d’un différentiel Ford 9 pouces avec rapports de 3.90, de liens triangulés SS et d’amortisseurs à ressorts hélicoïdaux réglables. Le moteur GM crate 350 neuf est associé à une boîte automatique Turbo et un levier Lokar de trente-deux pouces au plancher. L’alimentation en carburant gère par une pompe électrique Holley avec régulateur et jauge, tandis que l’admission utilise un collecteur Edelbrock peint en poudre et des carburateurs Rochester deux corps avec nouveaux ensembles d’accélérateurs usinés sur la culasse. Le système d’allumage est de type MSD et le refroidissement inclut une ventilation électrique ainsi qu’un nouveau radiateur dans une calandre style 1932. Les collecteurs d’échappement à revêtement céramique se raccordent à un échappement personnalisé avec silencieux Flowmaster. L’intérieur présente des sièges baquets avant et une banquette arrière, le tableau de bord étant issu d’une Chevrolet 1932 et équipé de jauges Classic Instrument. Les panneaux de porte nécessitent la finition des matériaux fournis. L’éclairage extérieur comprend des phares Guide rares modèle 682-C des années 1930 et des feux arrière de Chevrolet 1939, le tout sur du verre neuf avec un câblage Painless complet. Un réservoir de carburant en acier inoxydable est installé sous les sièges arrière. Le véhicule comprend également des enjoliveurs baby moon et des ceintures de sécurité.

1931 Ford Model A other Black
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