Plymouth Barracuda 1970

Le Plymouth Barracuda de 1970 présente une carrosserie peinte en Hugger Orange avec un vernis transparent frais. Le véhicule est équipé d’une boîte automatique Torque-Flite 727 et d’un moteur V8 Mopar alésé à 392 pouces cubes. La culasse Edelbrock en aluminium utilise des balanciers Crane Roller de rapport 1,6 et un arbre à cames discret. L’admission est assurée par un collecteur Edelbrock Air Gap alimentant un carburateur Holley de 750 CFM. Les gaz d’échappement s’évacuent via des collecteurs et un système double. Le différentiel Posi-Trac transmet la puissance aux roues arrière. La direction assistée et les freins à disques sur les quatre roues complètent le train roulant. Les jantes Rally de 14 pouces montent des pneus Cooper Cobra de dimension 235/60/R14. L’habitacle a été entièrement renouvelé avec une garniture noire et orange ou blanche selon les sources, un nouveau coussin de tableau de bord et un système audio Sony. Le châssis est intégralement protégé par un revêtement anticorrosion. La voiture démarre et roule dans des conditions d’utilisation quotidienne. Elle est vendue sans garantie.