Chevrolet Nova 1962

Le moteur V8 350 a été préparé de manière modérée et est couplé à une boîte automatique Turbo 400 équipée d’un kit de passage. Le différentiel arrière 10 bolts possède un mécanisme Posi et des rapports de pont de 3,73. La carrosserie arbore un capot cowl en fibre de verre et présente quelques très petites bulles visibles sur la tôle. De nombreuses pièces ont été remplacées récemment, notamment le réservoir d’essence, les éléments de suspension avec leurs silentblocs ainsi que les pneus. Le véhicule roule dans un état d’usage et dispose de papiers en règle.
1962 Chevrolet Nova Orange
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