Ford Custom 300 1958

Le moteur Y-Block V8 de 292 pouces cubes est équipé d’un allumage électronique, d’un carburateur reconstruit et d’une pompe à essence refaite. Le système de refroidissement comprend un nouveau radiateur, un réservoir d’essence neuf et un ventilateur de parade supplémentaire. La transmission manuelle à trois vitesses au volant assure la propulsion du véhicule. La carrosserie arbore une peinture Chalk Pink. Les quatre portes bénéficient de nouveaux joints en caoutchouc, y compris pour les fenêtres latérales ouvrantes. Toutes les glaces sont exemptes de bulles. Le tableau de bord a été refait et certains éléments ont récemment été chromés. Le levier de clignotant et le pommeau du sélecteur ont été équipés de boutons en noyer. L’intérieur propose des sièges garnis et un plancher moquetté. Les pneus larges à flancs blancs présentent une bande de roulement importante. Un pneu de secours est inclus ainsi qu’un cric d’usine original rangé dans le coffre.

1958 Ford Custom 300 Berline custom
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