Chevrolet Bel air 1966

Le moteur est un bloc 350 neuf à zéro kilomètre entièrement reconstruit avec des culasses en aluminium. Il a été démarré sur le banc d’essai avant son installation dans la carrosserie peu de temps avant les intempéries et n’a plus été entretenu depuis. La transmission est une boîte automatique TH350 TCI Streetfinder neuve achetée chez Summit Racing, accompagnée des reçus correspondants. Le véhicule se présente sous forme de châssis nu sans moteur ni carrosserie montée. Il dispose d’un titre propre au nom du vendeur. L’origine du Colorado laisse subsister une très petite zone de rouille dans le coffre.

1966 Chevrolet Bel Air
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