Buick Roadmaster 1957

Le Buick Roadmaster de 1957 arbore une carrosserie peinte en blanc Dover avec des garnitures intérieures rouge Bittersweet et ivoire. Le moteur V8 Nailhead de 364 pouces cubes est équipé d’un carburateur quatre corps. La transmission est une boîte automatique Dynaflow à deux vitesses, assurant la propulsion par les roues arrière. Une climatisation après-vente a été installée dans l’habitacle. Le siège avant banquette est électrique et les vitres sont électriques. Le train roulant repose sur un système de suspension pneumatique Air Lift Performance avec gestion intégrale, deux compresseurs VIAIR et un réservoir en aluminium. La direction est assistée et le freinage est assuré par des tambours à quatre roues assistés. Des moyeux avant après-vente ainsi que des garnitures de frein avant et arrière après-vente sont montés. Les jantes en acier de 15 pouces portent des enjoliveurs chromés à centre rouge, chaussés de pneus Coker Classic à flancs blancs. Une roue de secours assortie est incluse. La carrosserie présente des moulures latérales avec sweepspear, un pare-brise et une lunette arrière panoramiques, ainsi que des vents d’aile montés sur les ailes avant. Le capot porte un ornement de style bombsight et les phares sont équipés de visières chromées. L’intérieur dispose d’un tableau de bord avec commandes type throttle d’avion, d’une radio Wonder Bar AM, de deux plafonniers et d’une garniture de ciel de toit en chrome avec ruban décoratif. Le volant assorti au reste de l’habitacle possède une bague de klaxon chromée. Le compteur de vitesse est un modèle deluxe coordonné aux couleurs intérieures indiquant 120 mph. Le véhicule a été restauré à la fin des années 2000 selon le propriétaire actuel.

1957 Buick Roadmaster Wagon
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