Chevrolet Biscayne 1959

Le moteur 383 stroker est couplé à une boîte automatique TH400. L’intérieur présente des sièges entièrement refaits avec un tissu personnalisé pour correspondre à la couleur de carrosserie. Le véhicule dispose de freins avant à disques et d’un nouveau train roulant incluant des ressorts. Un système d’échappement est installé. La circulation sur autoroute se révèle fluide. Le radiateur avant est équipé d’une gaine fermée personnalisée intégrant un ventilateur électrique pour le refroidissement au ralenti lors de présentations automobiles. La peinture présente des éclats, des rayures et une fissure sur l’aile arrière côté conducteur. Les passages de roue arrière affichent de légères ampoules sous la peinture. Le coffre contient quelques taches de rouille tandis que la zone de la roue de secours montre une corrosion importante. Un traitement protecteur à base de zinc a été appliqué dans le coffre pour limiter la corrosion.