Dodge Coronet 1969

Le moteur V8 de 383 pouces cubes conserve ses numéros d’origine et est équipé d’un carburateur Thermoquad à quatre corps. La baie moteur fait l’objet d’une finition détaillée, tandis que le système d’échappement double s’enroule autour du compartiment. La transmission automatique trois vitesses TH727 assure la propulsion vers un différentiel 8 3/4 pouces avec engrenages de 3.23 et fonction Suregrip. La direction assistée facilite les manœuvres, complétées par des enjoliveurs sur les jantes Cragar SS de 15 pouces. Le véhicule roule sur un jeu récent de pneus radiaux Cooper Cobra à lettres blanches. La carrosserie arbore une peinture rouge rehaussée d’un package à bande blanche et d’une calotte de toit en vinyle blanc. Un capot bombé orné d’un ornement couronne la face avant, tandis que le rétroviseur chromé côté conducteur complète l’extérieur noir. L’intérieur se distingue par une banquette noire qui s’étend sur toute la largeur habitable. Le tableau de bord est soigneusement détaillé et intègre une radio AM/FM/cassette améliorée. Le compteur kilométrique indique un total de 30 425 miles parcourus.