Ford E-250 1985

34 000 €
  • Kilométrage
    51 499 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    351 V8 4 Barrel
  • Référence
    #33477583

Le 1985 Ford E-250 présente une carrosserie en bleu métallisé Regatta moyen d’origine qui conserve un bel éclat. Le véhicule affiche seulement 32 000 miles et se distingue par son état hautement original, sans accident majeur ni dommage corporel documenté. La vitrerie originale est en excellent état avec une teinte d’usine. L’intérieur arbore des tons bleu Regatta assortis à la carrosserie, combinant tissu et vinyle. Quatre sièges individuels sont installés à l’avant tandis qu’un siège arrière rabattable manuel se transforme en lit confortable. Le moteur V8 351 est équipé d’un carburateur 4 corps et communique avec une boîte automatique C6. La transmission assure la puissance au différentiel Dana de rapport 3,54. L’assistance directionnelle et les freins à disques assistés complètent le train roulant. Le véhicule dispose d’une capacité brute en charge de 8 000 livres et de deux réservoirs de carburant. Une porte coulissante latérale côté passager permet l’accès au volume utilitaire. Un pare-chocs arrière marche-pied, une attelage de remorquage classe III avec connexions ainsi qu’un support pour roue de secours avec couvercle sont inclus. Le rapport Marti Auto Works documente la production et les équipements spéciaux commandés.

1985 Ford E-250 Full-Size Medium Regatta Blue Metallic / Regatta Blue Cloth/Vinyl
Annonce du 16/09/2026 | Provenance : MI, États-Unis. Environ 34 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
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