Volvo 1800E 1971

Le moteur est un quatre cylindres en ligne de deux litres alimenté par injection électronique Bosch D-Jetronic. La transmission manuelle intègre une surmultipliée électrique. Le véhicule dispose d’un différentiel et de freins à disques aux quatre roues. L’extérieur arbore une peinture rouge cerise avec des pare-chocs arrière fendus, un radiateur chromé ovale, des doubles sorties d’échappement et des ailerons arrière. Les jantes Virgo noires à cinq rayons sont montées sur des pneus Road Hugger. L’intérieur comprend un tableau de bord en bois, une banquette avant avec sièges baquets, une banquette arrière et un volant en bois à trois branches. Le coffre contient une roue de secours pleine grandeur, un jack et un porte-bagages fixé à l’arrière.Les vitres se manuent par crank avant et sont ventilées latéralement. L’instrumentation Smiths équipe le tableau de bord. Une radio AM/FM à boutons-poussoirs est installée. Un antenne montée sur aile complète l’équipement extérieur. La voiture nécessite des travaux cosmétiques pour retrouver son état d’origine.