Honda Civic 1989

Le 1989 Honda Civic CRX DX est un projet de customisation reposant sur une motorisation hybride associant un bloc B-Series non-VTEC à une culasse VTEC. Le système d’injection est géré par une unité électronique P72-A01, modifiée et calibrable pour optimiser les performances. La transmission a été reconstruite avec des composants internes suggérant une configuration de type performance ou dog-box, bien qu’aucune documentation ne vienne confirmer la nature exacte des pièces mécaniques présentes à l’intérieur du carter. Le véhicule est vendu dans son état actuel sans garantie supplémentaire concernant ses spécifications techniques ou son historique mécanique.