BMW Isetta 1956

Le véhicule présente une carrosserie bicolor bleu ornée de moulures Z et un intérieur garni d’une banquette à motifs plaid. La porte avant unique s’ouvre vers l’avant, révélant une colonne de direction articulée qui se déplace avec la portière. Le toit en toile amovible complète cette configuration cabriolet. Le moteur monocylindre refroidi par air d’une cylindrée de 247 cc développe environ douze chevaux. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à quatre vitesses.L’équipement extérieur comprend des pare-chocs chromés, un rétroviseur côté conducteur, des clignotants latéraux ambre et des fenêtres d’aération escamotables. Le véhicule roule sur des jantes en acier de dix pouces peintes dans la couleur de carrosserie, équipées d’enjoliveurs brillants et de pneus BFGoodrich. Le tableau de bord intègre un compteur de vitesse inversé gradué jusqu’à 100 km/h et un odomètre à cinq chiffres indiquant environ 18 000 kilomètres, soit approximativement 11 045 miles. La kilométrage réelle n’est pas connue. Les numéros de châssis 420433 sont présents sur la plaque signalétique et le marquage moteur. Le titre indique un modèle 1955 bien que l’année officielle soit 1956.