Ford Fairlane 1960

Le Ford Fairlane 2 dr Club Sedan de 1960 est un modèle Custom à deux portes assemblé le 19 mai 1960 à Chicago. Le moteur V8 Y-Block de 292 ci a été reconstruit et comprend une culasse Isky avec arbre à cames à poussoirs secs ainsi qu’un collecteur d’admission haute performance pour carburateur 4 corps. Un carburateur Holley de 600 cfM, entièrement entretenu en août 2026, alimente le bloc. La transmission est une boîte automatique GM 3 vitesses convertie avec un levier au plancher Lokar. Le système d’échappement à double sortie utilise des silencieux Glass Pack et des embouts chromés Bellflower longs. Le train roulant repose sur un système de suspension réglable air ride installé il y a huit ans, complété par une barre antiroulis arrière Ridetec quatre bras remplaçant les ressorts à lames initiaux. Un jauge numérique électronique pour la pression de suspension a été ajouté en 2025. Les freins sont des tambours aux quatre roues d’origine. La carrosserie présente un pinstriping peint à la main, des écailles de bordure complexes, des panneaux contrastés et une peinture multicolore avec heavy metalflake sur le toit incluant des sections en dentelle peinte. Le hayon dispose d’une bosse moulée pour pneu de secours et s’ouvre via un solénoïde électronique caché dans le tableau de bord. La garniture de carrosserie en acier inoxydable d’origine a été redressée et polie. Les joints de carrosserie ont été remplacés lors d’une installation précédente du pare-brise. Une petite déchirure sur la garniture inférieure de la porte passager ne s’aligne pas parfaitement. Les roues style Supreme chromées sont équipées de pneus à flancs blancs fins. L’intérieur est revêtu de vinyle crème avec des inserts en tissu pied-de-poule sur les sièges. Le coffre contient un rangement assorti en motif pied-de-poule pour le pneu de secours et la cric. Le ciel de toit, la moquette du coffre et celle de l’habitacle sont en excellent état. Les instruments du tableau de bord incluant le compteur de vitesse, le kilométrage, le thermomètre, le niveau d’essence et la lumière intérieure fonctionnent correctement. Deux petites déchirures mineures sur le tissu de la tablette arrière sont visibles dues à l’exposition au soleil. Aucun poste radio n’est installé mais le câblage est prêt pour une connexion directe. La vitre latérale avant côté conducteur bloque occasionnellement lors de son ouverture ou fermeture. Le verre de la fenêtre passager présente un petit décollement sur le bord. Des ébréchures mineures de peinture sont présentes autour des bords des portes.