Ford Anglia 1948

Le 1948 Ford Anglia E04A Sedan présente une carrosserie peinte en Mango Tango avec deux couches de finition. La peinture affiche des coulures, des rayures, des inclusions, des bosses, des éclats et un effet peau d’orange. Des fissures sont visibles dans la fibre de verre à l’avant. Le véhicule conserve les ouvertures de calandre verticales, les ailes avant larges et les phares ronds type Bugeye. Un capot percé s’ouvre vers le tablier pour évacuer la chaleur du moteur. Des évents latéraux permettent également cette évacuation. Une ligne de caractère balayante traverse l’aile, le tablier et la porte. L’arrière présente une bosse distinctive avec des feux en forme de larme bas sur les ailes arrière. Le moteur est un bloc crate Blueprint 355ci V8 entièrement poli. Il dispose de culasses en aluminium et d’un carburateur Edelbrock à quatre corps. La puissance est estimée à 397 chevaux. Le système électrique fonctionne en 12 volts. Les collecteurs d’échappement sont installés avec une double sortie par des tuyaux inoxydables latéraux. La transmission est une boîte automatique TH350 révisée. Elle transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel Ford 9 pouces. Le châssis tubulaire et les composants sous le véhicule paraissent propres. La suspension avant utilise un train roulant Mustang II avec des freins à disques. L’arrière est équipé de barres d’escalier avec des ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs et des freins à tambours. Les roues sont des Weld Prostar de 15 pouces montées avec des pneus arrière énormes. L’intérieur arbore une garniture noire. Les panneaux de porte en vinyle noir présentent un capitonnage en losanges actionnés par des vérins en billette et des interrupteurs électriques pour les vitres. Les sièges avant sont des baquets noirs à taille réelle avec un capitonnage en losange sur les passages de roue et les parois latérales arrière. Le tableau de bord est recouvert d’un matériau souple. Cinq jauges y sont installées, dont un compte-tours placé au sommet. Un volant à trois branches complète la conduite. Une console centrale située entre les sièges intègre des porte-gobelets et du rangement avec le levier de vitesse. Le plancher est recouvert de moquette noire tandis que le ciel de toit utilise un matériau noir. Un espace de rangement sous la bosse arrière est habillé d’un vinyle à grain capitonné en losanges.