Porsche 968 1994

Le moteur quatre cylindres de trois litres est alimenté par injection électronique et équipé d’un compresseur Speedforce Racing suralimenté avec intercooler délivrant 7 psi, produisant une puissance déclarée de 378 chevaux. La boîte manuelle à six vitesses transmet la force aux roues arrière via un différentiel rapportant des rapports de pont de 3,77. Le train roulant indépendant avant utilise des amortisseurs Leda ajustables montés sur des supports Racers Edge et des bras de contrôle Fabcar, tandis que l’essieu arrière repose également sur des amortisseurs Leda avec une barre antiroulis adjustable KLA reliant les tours de suspension. Les freins à disques assistés avant et arrière sont de grande taille. La carrosserie en acier galvanisé et aluminium est peinte en noir, présentant quelques bosses et impacts de gravillons mais sans rouille ni déformation majeure des panneaux. Le toit ouvrant lunaire est présent sur la partie supérieure. L’intérieur gris anthracite comprend un ciel de toit partiellement fini en vinyle noir et une moquette propre. Les sièges avant baquets Porsche GT3 sont recouverts de cuir et montés sur des supports aluminium personnalisables pour le conducteur, avec des dispositions pour harnais de course à six points. Le tableau de bord est exempt de fissures et abrite un régulateur de vitesse ainsi qu’un lecteur radio CD après-vente. Un volant Momo à trois branches avec écusson Porsche est fixé sur une rallonge de colonne. Une cage de sécurité Autocar équipe l’habitacle pour la protection des occupants. Les jantes en trois pièces Porsche 968 Turbo de 18 pouces sont chaussées de pneus basse profil à largeur décalée récente. Le système d’échappement comprend un collecteur Speed Force Racing stage 1 et une sortie B&B cat back, avec un refroidisseur d’huile externe modifié provenant d’une RX-7 et un carter d’huile Lindsey avec brides KLA. Des câbles de bougies Nology et des nouveaux silentblocs Variocam complètent la mécanique. Le véhicule a démarré et roulé correctement lors d’un essai sur piste, montrant une direction précise et un freinage efficace.

1994 Porsche 968 Black / Gray
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