Oldsmobile 88 1955

Le véhicule est une Oldsmobile 88 à deux portes de 1955. La carrosserie arbore une finition bi-ton vernie avec la partie supérieure blanche et la partie inférieure aqua, bien que quelques cloques et éclats soient visibles sur la peinture. Le capot porte un grand ornement de calandre en forme de jet et le hayon affiche l’emblème Rocket 88. La calandre est ornée des lettres OLDSMOBILE ainsi qu’un badge globe cerclé. Les pare-chocs nécessitent au moins une intervention pour leur restauration. Les phares disposent d’embases chromées simples et les feux arrière sont transparents. Le coffre, nu et sans doublure, présente une peinture aqua uniforme et contient la roue de secours peinte en aqua assortie à son pneu. La carrosserie est solide avec une oxydation superficielle typique sur le dessous du véhicule. Le moteur est un V8 Rocket 324 ci reconstruit développant 185 chevaux, équipé d’un carburateur à deux corps et de couvercles de culasse verts portant l’inscription Oldsmobile ROCKET. Les collecteurs d’échappement sont reliés à des silencieux FlowMaster. Le moteur présente une huile résiduelle sur le carter et une légère trace sur le différentiel arrière sans fuite active. La transmission est une boîte automatique Hydramatic reconstruite. L’essieu arrière a un rapport de 3,07. Le véhicule roule mais tire vers la gauche lors de la conduite et du freinage, et oscille dans les virages. L’intérieur comprend une banquette avant à dossier divisé et une banquette arrière en vinyle beige avec inserts en tissu. Les panneaux de porte sont en vinyle beige avec accoudoir, poignée de porte et deux manivelles de vitre. Le tableau de bord est peint en aqua avec une bande chromée horizontale centrale. Il intègre un compteur de vitesse circulaire pour le conducteur et une horloge chromée à rainures pour le passager qui ne fonctionne pas. La boîte à gants est texturée beige. Le ciel de toit est en vinyle perforé beige en bon état. Les tapis de sol sont aqua. Tous les boutons et leviers intérieurs fonctionnent correctement, mais les essuie-glaces sont non fonctionnels. Le véhicule roule sur des jantes en acier peintes en aqua avec bagues décoratives et couvercles d’enjoliveurs chromés coniques. Des caches-boulons chromés en forme de fusée complètent l’équipement. Le compteur kilométrique indique 41 789 miles mais est non fonctionnel.