Mercedes-Benz SL-Class 1966

72 000 €
  • Kilométrage
    n/a
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    N.C.
  • Référence
    #33482821

Le Mercedes-Benz SL-Class de 1966 présente une carrosserie noire et un intérieur noir, formant une combinaison triple black. Le modèle est souvent désigné sous le nom de Pagoda en raison de son toit rigide amovible concave distinctif qui a été conçu pour améliorer la rigidité structurelle tout en maintenant une bonne visibilité vers l’extérieur. La carrosserie arbore des pare-chocs chromés, des moulures latérales, des phares Bosch et des bagues chromées autour des roues. Les jantes sont des modèles en acier de 14 pouces équipés d’enjoliveurs Mercedes-Benz et de pneus Firestone. Le véhicule est propulsé par un moteur six cylindres en ligne alimenté par injection de carburant, couplé à une boîte manuelle à quatre vitesses. La direction assistée et les freins avant à disques avec des freins arrière à tambours sont présents. L’équipement comprend deux toits : une capote souple convertible et un toit rigide amovible. Le tableau de bord intègre des instruments VDO classiques, une horloge analogique ainsi qu’une console centrale. Les sièges avant sont des baquets à dossier bas. Le volant à deux branches est équipé d’un anneau klaxon. Les vitres se manœuvrent par crank manuel. Un poste radio AM/FM est installé dans l’habitacle qui dispose également de poches de porte et d’une boîte à gants. Une trousse à outils et une roue de secours complète sont logées dans le coffre. Le véhicule affiche un kilométrage nul miles et a été détenu par le même propriétaire depuis 1985, période durant laquelle des factures s’élevant au total à 40 101,43 dollars ont été conservées jusqu’en 2010.

1966 Mercedes-Benz SL-Class
Annonce du 17/09/2026 | Provenance : California, États-Unis. Environ 72 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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Fondateur & collectionneur
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