Lotus Elite Series II 1962

Le Lotus Elite Series II Type 14 de 1962 est un coupé à transmission manuelle ZF et propulsion arrière. La carrosserie monocoque en fibre de verre pèse 1375 livres. Le moteur Coventry Climax de 1216cc porte le numéro de châssis 1794, bien que les archives Lotus indiquent le numéro 10767 et la plaque constructeur le 10769. La voiture a été construite pour l’importation aux États-Unis par Ecurie Shirlee Corporation à Manhattan Beach en Californie le 19 septembre 1962. Bob Carnall acquiert le véhicule au milieu des années 1960 après un accident de course. Une restauration complète sur rotule débute en 1999 et s’achève en 2003, principalement réalisée par Lotus Prepared by Claudias. Le moteur est reconstruit en janvier 1989 avec une refonte des suspensions avant et arrière et un câblage électrique adapté au marché américain. Le réservoir de carburant est remplacé en mars 1990. Les roues sont réparées et les pneus neufs installés en août 1993, date à laquelle les joints caoutchouc sont également changés. En juillet 1999, des pièces intérieures sont renouvelées, les durites de frein remplacées et les carburateurs reconstruits. Les instruments fonctionnent correctement après une intervention en octobre 2000. La carrosserie est peinte en octobre 2001 avant l’assemblage final en janvier 2003. Des travaux sur les freins, le système d’échappement et l’électricité sont effectués en avril 2007. Le pare-brise et la vitre arrière sont posés en mai 2007. Les carburateurs sont réglés en juillet 2008 et les plaquettes de frein changées en décembre 2010. En septembre 2011, les portes sont alignées, le véhicule est réglé, la pompe à carburant déplacée et l’inspection de sécurité passée avec seulement 62 miles indiqués sur la facture. La voiture a été garée dans le comté de San Diego sur des supports avec le réservoir vidé. Susan Carnell Adams assure la garde du véhicule depuis le décès de Bob Carnall en décembre 2024, après avoir fait traiter tous les fluides en janvier 2025. Le compteur affiche 358 miles.