AMC SC/Rambler 1969

Le 1969 AMC SC/Rambler présente une carrosserie de type coupé peinte dans le schéma tricolore rouge, blanc et bleu d’usine. Le moteur V8 de 390 pouces cubes délivre 315 chevaux et est accouplé à une boîte manuelle Borg-Warner T-10 à quatre vitesses à rapports courts. L’unité de surmultipliée Gear Vendors a été installée, l’original étant conservé dans le coffre avec son support transversal. Le différentiel AMC Twin-Grip de 3.54:1 assure la transmission du couple grâce à un système à glissement limité et des composants Dana. La distribution est gérée par un carburateur Carter AFB à quatre corps. L’admission d’air bénéficie d’un capot fonctionnel avec prise d’air type ram-air. Le freinage avant utilise des disques, tandis que la suspension arrière intègre des liens anti-saut et des amortisseurs échelonnés. Une barre antiroulis est présente à l’avant, complétée par une suspension renforcée et des connecteurs de sous-châssis. L’échappement double traverse le véhicule avec des silencieux Flowmaster. Les roues Blue Magnum 500 en acier sont chaussées de pneus Goodyear Polyglas à liseré rouge. L’intérieur noir comprend un volant sport imitation bois, une banquette et des appuie-tête tricolores d’origine. Un poste radio AM est présent dans le tableau de bord. Les détails extérieurs incluent les badges Hurst sur les ailes, des attaches de capot et des rétroviseurs de course. Le compteur indique 87971 miles parcourus.