Plymouth Belvedere 1965

Le Plymouth Belvedere de 1965 présente une carrosserie hardtop peinte en or avec un toit blanc. L’intérieur arbore des teintes tan et est équipé de sièges baquets personnalisés, d’un volant en bois, d’une console centrale et d’un roll cage peint dans la même couleur que l’extérieur. Le tableau de bord intègre des jauges Auto Meter ainsi qu’une radio Chrysler Solid State AM. La motorisation repose sur un V8 446 pouces cubes doté d’internaux forgés incluant un vilebrequin et des bielles Eagle, des pistons JE à haut taux de compression, une culasse Max Wedge et deux carburateurs Carter AFB Competition double corps. Le moteur est couplé à une boîte automatique TH350 Torqueflite modifiée avec un carter de valve manuel, un convertisseur d’embrayage calé à 3 500 RPM et un levier Hurst ratchet au plancher. La transmission de la puissance s’effectue vers un différentiel Dana 60 équipé d’engrenages agressifs de rapport 4.56:1. Le système d’échappement comprend des collecteurs TTI ainsi que les tuyaux correspondants. Le véhicule roule sur des jantes Cragar de 15 pouces chaussées de pneus street slicks et affiche un kilométrage de 87,985 miles. L’habitacle est sécurisé par des harnais de course RJS. La voiture a précédemment été publiée dans le magazine Car Craft.