Chevrolet Monte Carlo 1985

Le Chevrolet Monte Carlo SS de 1985 est un coupé noir bénéficiant d’une transformation complète reposant sur un châssis Schwartz Performance G-Machine. La carrosserie conserve ses lignes d’origine mais arbore des emblèmes SSRT personnalisés et une garniture intérieure noire intégrant des sièges baquets Dodge Challenger cousus main.La transmission est une boîte automatique à huit rapports issue d’un Dodge Hellcat, couplée à un moteur V8 6,2 litres Hellcat ayant subi de nombreuses modifications internes et externes. Les têtes ont été usinées CNC, le compresseur a été ported, et la distribution repose sur un vilebrequin customisé avec des poulies personnalisées. L’alimentation est gérée par une cartographie E85 produisant 829 chevaux, contrôlée par un boîtier Sound German standalone et injecteurs de 1200cc, le câblage étant assuré par un harness Hotwire. Le système d’échappement customisé comprend des collecteurs et des tuyaux de trois pouces de diamètre. La suspension avant utilise des triangles à rotules à billes Schwartz Performance avec barres antiroulis tubulaires fendues et bras en aluminium usiné, tandis que l’amortissement est assuré par des coilovers Ridetech. Le train arrière intègre un différentiel Moser avec un troisième membre Currie en aluminium et des arbres de transmission flottants à 35 splines, le tout associé à un différentiel à glissement limité TruTrac avec un rapport de pont de 3,70. La direction est assistée via une crémaillère Flaming River 12:1, et la décélération est confiée à des freins à disques Baer Pro-Plus de 14 pouces. Le réservoir de carburant en acier inoxydable customisé alimente deux pompes de 525LPH. Le véhicule affiche un kilométrage de 509 miles et comprend deux clés ainsi que la documentation complète du projet.