Pontiac Trans Am 1976

Le 1976 Pontiac Trans Am est un coupé peint en rouge avec des graphiques dorés et noirs caractéristiques de la Trans Am, incluant les décals latéraux et les extracteurs d’air sur les ailes avant. La carrosserie arbore une calandre Trans Am distinctive, un capot Shaker, un pare-chocs avant agressif, un spoiler avant, des passages de roues évasés et une large voie. Les jantes Rallye Pontiac style usine sont montées avec des pneus Firestone Firehawk Indy 500 à lettres blanches en relief. L’intérieur noir comprend des sièges baquets hauts dossier en vinyle assortis d’une banquette arrière, un tunnel central noir, une moquette noire et un tableau de bord au fini usiné. Le volant sport Formula Pontiac trois branches poli et chromé est associé à un levier de vitesses chrome sur plancher pour la boîte 4 vitesses manuelle. Les jauges Rallye d’origine sont visibles derrière le volant. La direction assistée à rapport variable facilite les manœuvres. Le moteur V8 400 ci Pontiac, peint en bleu style usine sur le bloc, la culasse et les caches de soupapes, est équipé d’un carburateur quatre corps. Un système d’échappement double avec doubles sorties arrière complète l’ensemble mécanique.