Pontiac Trans Am 1977

Le coupé 1977 Pontiac Trans Am arbore une carrosserie rouge et un intérieur assorti. La motorisation est assurée par un V8 de 400 ci (6,6 L) couplé à une boîte 4 vitesses manuelle avec levier au plancher. Le véhicule possède un capot shaker, des passages de roue évasés ainsi que des ailerons avant et arrière. La transmission est répartie aux roues arrière via un différentiel Positraction. La direction assistée et les freins assistés complètent l’équipement mécanique. Les jantes Pontiac Rally II sont chaussées de pneus BFGoodrich Radial T/A. L’habitacle comprend des sièges baquets, une console centrale et un tableau de bord orné d’une garniture à motif tournassé. Une radio après-équipement est installée. Le kilométrage affiché s’élève à 54 533 miles.